1.埋设在高等级公路中的钢筋混凝土圆管涵属于上埋式管涵，作用于其上的竖向土压力影响因素繁多，分析极其复杂。
2.在分析中，考虑了波纹钢板的正交各向异性材料特性和地基管涵结构的耦合作用。
3.运用有限元方法对某一钢板管涵进行分析，得到有关应力、变形的一些结论，可为工程设计提供一定的参考。
4.特别是在寒区工程中,应用波纹管涵洞更显其优越性.