1.安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机，使得直升机的飞行轨迹形成一个圆圈。
2.如果扳动机尾处的升降舵，就会减速，但能保持住高度。
3.升降舵操纵系统故障，轻微抖动，我们在五边保持稍大进场速度。
4.管理与A350升降舵相关的文件，包括图纸，工艺，切割原材料工艺以及质量报告。
5.我们遭到雷击，后机身被打坏，失去右升降舵。
6.鸭式飞机的水平安定面和升降舵：从一架飞行器伸出的一个短的翼状控制平面，如航天飞船的机身，被安在飞机翼前方，作为水平稳定器。
7.俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供.
8.然后和常用的升降舵控制进行效率比较，得出了在空气密度较低的平流层采用改变重心位置比舵面控制具有优越性的结论。
9.在适配值集合内，随着弹射能量的增加，升降舵预置偏角的适配范围增大，前起落架突伸力的影响减小。